כיום, טכנולוגיית ייצור הלייזר נכנסה במהירות לפסי ייצור בתעשיות שונות, כאשר סימון לייזר, גילוף, חיתוך וריתוך הם תהליכי היישום העיקריים. בנוסף, תיקון וניקוי לייזר יושמו גם במספר קטן של תרחישים ספציפיים. ריתוך לייזר נחשב מאז ומתמיד לבעל פוטנציאל שוק גדול, אך בשל עוצמת לייזר לא מספקת, מחסומי מחקר ופיתוח גבוהים עבור אביזרי עבודה ובקרת אוטומציה, היישום בשוק לא פותח היטב.
בעבר, לייזר YAG מסורתי ולייזרי CO2 שימשו בעיקר לריתוך לייזר. הציוד כלל בעיקר מכונות ריתוך תבניות בלייזר בעלות הספק נמוך, מכונות ריתוך פרסומות, מכונות ריתוך נקודתיות, מכונות ריתוך, מכונות ריתוך חומרה וכו'. לסוג זה של ציוד ריתוך לייזר מסורתי למכונת יחיד היו גם מחסומים טכניים נמוכים. מכונת ריתוך זו בעלת הספק נמוך יכולה לשמש רק לריתוך פשוט בתעשיות ספציפיות כגון תבניות, כוסות, תכשיטים ואותיות פרסום, עם טווח יישום צר.
כיוון פיתוח של ריתוך לייזר
כדי להרחיב את היישום של ריתוך לייזר, יש צורך בפריצות דרך בטכנולוגיית לייזר וכוח. לייזרים של YAG הם בדרך כלל 200 ואט או 500 וואט, עם מעט מאוד מעברי קילוואט ומגבלות הספק משמעותיות. למרות שהכוח של לייזר CO2 יכול להגיע, אורך הגל שלו הוא 10.64 מיקרומטר. כתם האור הגדול מקשה על השגת ריתוך מדויק, ומגבלת ההעברה של אלומת CO2 מקשה על ריתוך תלת מימדי וגמיש, מה שהופך את בקרת התנועה לאתגר גדול.
בשלב זה, מופיע לייזר מוליכים למחצה, בעל שני מצבים: פלט ישיר ופלט צמוד סיבים. לייזרים מוליכים למחצה יכולים להיות מיושמים היטב לריתוך פח, ריתוך פלסטיק, ריתוך מתכת ותחומים אחרים. ההספק כבר הגיע מעל 6KW, והלחמת לייזר מיושמת גם בתחומי הרכב, התעופה והחלל. עם זאת, בשל המחיר הגבוה בעקביות של לייזרים מוליכים למחצה, יש פחות אנשים שבוחרים בהם. לייזר סיבים יש נקודה קטנה יחסית, מה שהופך אותו מתאים לחיתוך, אבל לא מתאים לריתוך. אנשים משתמשים בחוכמה בשליטה אופטית לאחר הפלט של הקרן כדי לגרום ללייזר הסיבים לשמש גם לריתוך, שזו השיטה של נדנוד ראש הפלט. עם שימוש בוגר בלייזרי סיבים, הכרה גבוהה בשוק ומתקנים תומכים תעשייתיים מלאים, ריתוך לייזר סיבים התפתח במהירות והשיג תוצאות ריתוך דיוק מצוינות. כיום, רמת הספק הלייזר של 10000 וואט הבשילה, וריתוך לייזר בעל הספק גבוה פרץ את המגבלות של ציוד ריתוך מסורתי. נכון לעכשיו, הוא מיושם בתחומים מתקדמים כגון קטרי רכבת, מנועים, ייצור סוללות, ייצור מטוסים, ייצור גוף רכב, רכיבי תעופה וחלל וכו '.
לאחר פתרון בעיות הלייזר והכוח, על מנת להגיע להתפתחות משמעותית בריתוך בלייזר, יש לבצע פריצות דרך במערכות בקרת ריתוך.בשנתיים האחרונות, ריתוך לייזר כף יד זכה להצלחה רבה. כדי להגיע להתפתחות גדולה בריתוך בלייזר, יש לבצע פריצות דרך במערכות בקרת ריתוך. בשנתיים האחרונות, ריתוך לייזר כף יד השיג נפח משלוח טוב, שכן המחיר של ערכת ציוד ריתוך לייזר ירד משמעותית, ונדרש רק 60000 עד 70000 יואן. עם זאת, ציוד ריתוך קשת ארגון בעל הספק נמוך הוא זול עבור 3000 עד 5000 יואן, ויקר עבור עשרות אלפי יואן. יתרה מכך, ריתוך לייזר הפך לבחירה עבור רבים העוסקים בעיבוד חומרה בשל מהירותו המהירה, אפקט משטח ריתוך טוב וביצועי איטום טובים. אבל ריתוך לייזר בכף יד מסתמך בסופו של דבר על עבודה ידנית ואין לו אוטומציה. בעבר, מכונות ריתוך לייזר מסורתיות נהגו להציב ידנית חלקי עבודה ולהסיר אותם לאחר הריתוך, וכתוצאה מכך יעילות נמוכה מאוד. בעתיד, בנוסף לחלקים גדולים במיוחד, חלקי מבנה בעלי ערך מוסף גבוה זקוקים לריתוך מותאם אישית, כגון קטרי מסילה וחלקי תעופה וחלל, רוב תעשיות הייצור ההמוני האחרות זקוקות לקווי ייצור אוטומטיים של ריתוך לייזר, כגון סוללות, מכשירי תקשורת, שעונים , רכיבי אלקטרוניקה לצרכן וכדומה. ריתוך בלייזר הוא רק אחד מחדרי העיבוד, ובנוסף הוא צריך להיות מצויד במערכות טעינה ופריקה, מערכות שינוע ובקרת ריתוך במהירות גבוהה ובדיוק גבוה, הדורש דרישות גבוהות מאוד. לעיצוב של אביזרי עבודה. אם ניתן לעשות פריצת דרך בתחום זה, זה יפתח מרחבי יישום רבים לריתוך בלייזר.
סוללות כוח מקדמות את הפיתוח של ריתוך לייזר
מאז 2015, ממשלת סין קידמה במרץ את פיתוחם של רכבי אנרגיה חדשים, בעיקר רכבים חשמליים. מצד אחד הוא יכול להפחית את זיהום הפליטה הנגרם משימוש בשמן, ובמקביל הוא יכול לקדם את שדרוג הרכבים ולקדם את כלכלת הצרכנים. המכירות של רכבי אנרגיה חדשים גדלו באופן משמעותי בחמש עד שש השנים האחרונות, וגם יצרניות רכב רבות הצטרפו לשורות להשיק רכבים חשמליים. המטרה ארוכת הטווח של המדינה היא לגרום לרכבי אנרגיה חדשים להוות כמעט שליש מהמכירות השנתיות. אז טכנולוגיית הליבה של כלי רכב חשמליים היא בהחלט סוללות, והביקוש הגדול לסוללות חשמל הניע את עלייתן של חברות כמו BYD, Ningde Times, Guoxuan, Ganfeng Lithium ו-Yiwei Lithium Energy.
סוללות חשמל מביאות לביקוש רב לעיבוד לייזר, ותהליך הייצור שלהן מצריך שימוש בחומרים כגון חיתוך לייזר אלקטרודות, ריתוך לייזר, חלקי חיבור, תאי סוללה, חומרי נחושת, כמו גם סגסוגות אלומיניום, אריזות סוללות וכו'. כולם ריתוך לייזר.
על HGTECH
HGTECH היא החלוצה והמנהיגה של יישומי לייזר תעשייתיים בסין, והספקית הסמכותית של פתרונות עיבוד לייזר גלובליים. אנו מתווים באופן מקיף את הבנייה של ציוד חכם בלייזר, קווי ייצור מדידה ואוטומציה, ומפעלים חכמים כדי לספק פתרון כולל לייצור חכם.
אנו תופסים לעומק את מגמת הפיתוח של תעשיית הייצור, מעשירים ללא הרף מוצרים ופתרונות, מקפידים על חקירת אינטגרציה של תעשיית אוטומציה, אינפורמטיזציה, מודיעין וייצור, ומספקים לתעשיות השונות מערכות חיתוך בלייזר, מערכות ריתוך לייזר, סדרות סימון לייזר, טקסטורת לייזר. ציוד מלא, מערכות לייזר לטיפול בחום, מכונות קידוח בלייזר, לייזרים ומכשירים תומכים שונים התוכנית הכוללת לבניית ציוד מיוחד לעיבוד לייזר וציוד לחיתוך פלזמה וכן קווי ייצור אוטומטיים ומפעלים חכמים.
