יש פיצוץ שיכול להגן על בטיחותך במלואה - זו כרית האוויר, "המלאך השומר" של החיים.
בימים הראשונים, המכוניות השתמשו בכריות אוויר מוטבעות נפרדות, שהיו להן הבדלי צבע ברורים ושיבשו באופן משמעותי את האסתטיקה הכללית של לוח המחוונים. עם שדרוגים טכנולוגיים בתעשיית הרכב, ממכוניות יוקרה בשווי מיליונים ועד לדגמים מותאמים לתקציב בעלות של אלפים בודדים בלבד, השילוב של כריות אוויר בלתי נראות בצד הנוסע בלוח המחוונים הפך למיינסטרים.
החלשת לייזר, כשיטת עיבוד מודרנית מדויקת, שונה משיטות מסורתיות כמו אבלציה כרסום CNC, להב קר ואבלציה להבים חמים. זהו תהליך ללא מגע, ללא כוח חיתוך עם השפעה תרמית מינימלית. שיטה זו חלה על הרוב המכריע של החומרים הנפוצים כיום, כגון חומרי עור מפלסטיק יצוק כמו TPO ו-PU, כמו גם חומרים משטחים בצורת ואקום כמו PVC ו-ABS.
מכונת החלשת לייזר יכולה לעבד גם חומרים הומוגניים כמו גופי לוח מחוונים יצוקים בהזרקת PP וגם מבנים מורכבים המורכבים ממסגרות, שכבות קצף ועור צלב. לכן, לטכנולוגיית החלשת הלייזר מגוון רחב של יישומי חומרים ויתרונות ברורים.
טכנולוגיית החלשת הלייזר מנצלת את האנרגיה הגבוהה של לייזרים על ידי מיקוד קרן הלייזר בטווח של כ-0.2 מ"מ, ומשיגה צפיפות הספק של 108 עד 1010 W/cm², או אפילו יותר. על ידי הפעלת פולסים נשלטי תדר על לוח המחוונים, החומר בנקודת המוקד מתאדה במהירות עם קליטת הלייזר בעל האנרגיה הגבוהה, ויוצרים חורים קטנים שחודרים או לא חודרים (לפי הצורך). אזורים אלה של חורים קטנים מביאים לעובי חומר דק יותר וחוזק שבר מופחת, מה שמאפשר להם להישבר בצורה מועדפת כאשר הם נתונים לפגיעות חיצוניות.
בשל היעדר טכנולוגיות ליבה כגון מערכות בקרה מלאות במעגל סגור בעובי שיורי, בעבר, ציוד החלשת לייזר לקווי כריות אוויר קיבל מונופול על ידי יצרנים זרים. לקוחות בתעשיית הרכב הסינית היו מוטרדים מאוד מהמחירים הגבוהים שלה, מחזורי האספקה הארוכים, השירות לאחר המכירה המושהה, העלויות הגבוהות והמחירים הגבוהים של אביזרי תמיכה.
בשנת 2008, HGLaser, בתור התפקיד המוביל בתחום טכנולוגיית הלייזר, הקימה "צוות משולש ברזל" עם אוניברסיטת Huazhong למדע וטכנולוגיה וחברת רכב מקומית ידועה. הם פיתחו בהצלחה טכנולוגיה וציוד להחלשת לייזר לכריות אוויר של לוח המחוונים לרכב עם זכויות קניין רוחני עצמאיות מלאות, המתאימות לייצור של זנים מרובים. טכנולוגיה זו ענתה על צורכי הייצור של תעשיית הרכב עבור דיוק גבוה, יציבות, גמישות ואסתטיקה, מה שהופך אותם לאחת משתי החברות היחידות בעולם המסוגלות לספק טכנולוגיה וציוד להחלשת לייזר.
השקת ציוד החלשת הלייזר הראשון מתוצרת מקומית מילאה פער טכנולוגי בתחום המקומי ושברה את המונופול התעשייתי של חברות זרות, ואילצה אותן להוריד את מחירי היבוא שלהן ביותר מ-20%. זה הניע באופן משמעותי את התפתחות תעשיית ייצור הרכב בסין.
נכון לעכשיו, הציוד הראשון להחלשת לייזר HGLaser פועל בצורה חלקה כבר 13 שנים, נכנס בהדרגה לייצור המוני ומרחיב את נתח השוק. באמצעות הביצועים שלו, הוא הוכיח שציוד מתוצרת מקומית יכול להתאים לדיוק העיבוד, האמינות והיציבות של ציוד מיובא.
כרית האוויר במכונית מופעלת רק פעם אחת לאורך כל מחזור החיים שלה, אך הפעלה יחידה זו היא שקובעת את חייהם או מותם של הנוסעים. לכן, תהליך הייצור של כריות האוויר חייב להבטיח בטיחות ודיוק כדי לעמוד בדרישות התכנון במהלך פריסתן החד-פעמית.
01 עקיבות
על פי החוקים והתקנות הלאומיים הרלוונטיים, יש לשמור את נתוני הייצור של כל כרית אוויר לתקופת מעקב של 15 שנים.
ציוד להחלשת לייזר כריות אוויר מסדרת ה-JRC של HGLaser מצויד במערכת בקרה סגורה שפותחה בעצמה. על ידי קביעת סדרה של נקודות בדיקת איכות, תהליך הייצור מתועד, מחושב ומאוחסן במדויק במסד נתונים כדי לוודא שלא נבחרים רכיבים פגומים. הוא משיג 100% מעקב אחר נתוני תהליך המוצר, ומספק "ליווי" לנהיגה בטוחה.
02 בטיחות גבוהה
כאשר כרית האוויר נפתחת, היא מפעילה כוח עצום מיידי, ודוחפת את לוח הכיסוי של כרית האוויר לאורך קו כריות האוויר כדי להיפתח. לכן, דיוק עובי שיורי של קו היחלשות כריות האוויר משחק תפקיד מכריע בהגנה על בטיחות החיים. אם העובי השיורי דק מדי, הוא עלול להשאיר עקבות על לוח המחוונים, לא להשיג אפקט בלתי נראה ולהשפיע על תוחלת החיים של לוח המחוונים. אם העובי השיורי עבה מדי, זה ישפיע על האפקט המתפרץ, לא יוכל להיפלט כדי להגן על חייהם של אנשים בזמן על פי המסלול שנקבע מראש.
ציוד החלשת הלייזר של לוח המחוונים לרכב מהדור החמישי של HGLaser כולל רכיב ליבה -- מערכת בקרה סגורה של חיישן עובי שיורי שפותח באופן אוטונומי, המבטיחה שכל תהליך ההחלשה הוא מדויק ביותר וניתן לשליטה מלאה. ניתן לשלוט בעובי השיורי הדומה לנקודה באופן אחיד ברמת דיוק של 0.15±0.05 מ"מ, מה שמשפר משמעותית את מקדם הבטיחות במהלך ההפעלה, והופך את כרית האוויר ל"קמע חיים".
03 עלות נמוכה
בהשוואה למוצרים מיובאים, ציוד החלשת לייזר מתוצרת מקומית לא רק תואם אותם בביצועים אלא גם מציע מחיר סביר יותר. נכון לעכשיו, המחיר של ציוד מיובא גבוה כמעט פי 2-3 מזה שיוצרו בארץ, עם עלויות יקרות של שירות לאחר המכירה.
עם שנים של ניסיון, HGLaser צברה מספר מקרי יישומים בוגרים, מה שמאפשר לנו לספק פתרונות עיצוב מותאמים אישית ושירותי לאחר מכירה מקומיים עבור הלקוחות שלנו.
ככל שהתקנות הלאומיות הנוגעות למוצרי בטיחות גדלות מדי שנה, יחד עם הצמיחה המהירה של שוק הרכב הסיני, כריות אוויר בטיחות עומדות להפוך לציוד סטנדרטי עבור דגמי רכב שונים. המגמה הבלתי נמנעת בהתפתחות העתידית טמונה באינטליגנציה וברב-פונקציונליות שלהם. כתוצאה מכך, כרית אוויר בסין תתמודד עם ביקוש עצום בשוק.
בעתיד, HGLaser תעקוב מקרוב אחר המגמות של הזמן, תוך ייעול ושדרוג מתמשך של ציוד החלשת לייזר לכריות אוויר. אנו נמשיך להגביר את מאמצי המחקר והפיתוח שלנו בטכנולוגיות ליבה כגון מערכות בקרה, ובכך להעצים את תעשיית הרכב להפליג לקראת הצלחה גדולה יותר.
